سوزوکی بالنو ۲۰۲۲، خودرویی ارزان قیمت و مناسب بازار ایران
نقد طراحی و تحلیلی بر محصول 2022 سوزوکی به قلم فرزاد برخورداری و علیرضا محمدزاده
سوزوکی بالنو ۲۰۲۲ یکی از جدیدترین خودروهایی است که می‌دانستیم به زودی راهی بازار هندوستان می‌شود. ماه گذشته، آخرین تیزرهای پیش از رونمایی این خودرو در رسانه‌های خودرویی هندوستان منتشر شد و حالا سوزوکی جدیدترین خودروی اقتصادی خود در بازار هند را معرفی کرده است.
این هاچبک کوچک در داخل و خارج به روز شده، اما از استخوان‌های مدل قدیمی استفاده می‌کند. هنگامی که سوزوکی در اواخر سال گذشته نسل سوم S-Cross را در اروپا معرفی کرد، بسیاری از دیدن این که اساساً نسخه به‌روز شده کراس‌اوور قبلی است ناامید شدند. این یک داستان مشابه در هند است که در آن هاچبک Baleno در این هفته به عنوان تجدیدی ملایم نسبت به مدل قبلی خود رونمایی شد. این هاچ بک کوچک در ابتدا در سال ۲۰۱۵ عرضه شد و در نوامبر ۲۰۲۱ پس از «به ثمر رساندن» صفر ستاره در تست تصادف NCAP لاتین، خبرساز شد.
ماروتی به عنوان یکی از خودروسازان قدیمی هند در سال ۱۹۸۱ تأسیس شد و تا سال ۲۰۰۳ مالکیتی دولتی داشت. اما در همین سال، کمپانی سوزوکی ژاپن آن را خریداری کرد و از آن پس، با نام ماروتی سوزوکی شناخته می‌شود. این شرکت سهم زیادی در بازار خودرو هند دارد، چرا که محصولاتی اقتصادی ویژه بازار فوق را تولید می‌کند و سلیقه خریداران هندی را به خوبی می‌شناسد.
این کمپانی به تازگی جدیدترین محصول خود یعنی سوزوکی بالنو ۲۰۲۲ را معرفی کرده که هم از نظر استایل بدنه و ظاهر و هم از منظر تکنولوژی ساخت و شاخصه‌های ایمنی، تغییراتی بنیادی نسبت به مدل قبل خود دارد. بد نیست بدانید اگرچه سوزوکی بالنو ۲۰۲۲ بر مبنای همان پلتفرم قبلی ساخته شده، اما ماروتی سوزوکی این مدل را نسل جدید می‌نامد.
عناوین این مطلب
طراحی ظاهری سوزوکی بالنو ۲۰۲۲
در سال ۲۰۱۵ بود که نسل قبل سوزوکی بالنو معرفی شد و این خودرو در سال ۲۰۱۹ یک به‌روزرسانی یا فیس‌لیفت جزئی را تجربه کرد و حالا نوبت به نسل جدید آن رسیده است تا همانند نسخه قبل، تجربه ای موفق را رقم بزند. سوزوکی آن را «تغییر کامل مدل» می‌نامد، اما به راحتی می‌توان دید که هنوز این اتفاق به‌صورت کامل روی نداده است. سوزوکی بالنو به عنوان یک «هاچبک ممتاز» با جلوپنجره بزرگتر (البته!) در کنار چراغ‌های جلوی بازطراحی شده با دیلایت‌های سه نقطه‌ای نیز معرفی می‌شود. چراغ‌های مه‌شکن بزرگتر و چراغ‌های عقب پهن‌تر C شکل آن را از Baleno قبلی جدا می‌کند، اما ظاهر کلی مشابه باقی مانده است.
بیشتر بخوانید: نگاهی به فیس‌لیفت ۲۰۲۲ آئودی مدل‌های A8 و S8
با به‌روزرسانی انجام شده در طراحی سوزوکی بالنو ۲۰۲۲، به‌ویژه در نمای جلو، چهره این خودرو به کلی تغییر داشته و دیگر خبری از اِلِمان‌های دایره‌ای و گرد قبلی که به نوعی دِمُدِه محسوب می‌شدند، نیست. جلوپنجره ابعادی بزرگتر داشته و ورودی‌های هوای روی سپر تغییر کرده‌اند ضمن آنکه طراحی جدید چراغ‌ها باعث شده تا چهره و شخصیتی خشن‌تر را در سوزوکی بالنو مدل ۲۰۲۲ شاهد باشیم. اما کلیت فرم بدنه به‌ویژه در نمای جانبی، به گونه‌ای است که خیلی سریع می‌توان تشخیص داد با یک سوزوکی بالنو اصیل با ساختاری آشنا طرف هستیم و این یعنی تغییرات آنچنان عمیق و گسترده نیستند.
با این حال، اما نما یا پوسته ظاهری برخی پنل‌های بدنه تغییر کرده‌اند و خطوط طراحی در نمای جانبی، چشم بیننده را به سمت گلگیرها و البته پایین درها می‌کشاند. اگر چه طراحی و معماری کلی نسل قبل حفظ شده، اما بدون تردید این فیس‌لیفت در سوزوکی بالنو ۲۰۲۲، استایلی پخته‌تر و البته مدرن‌تر را به‌وجود آورده است.
در نمای عقب خودرو، فرم سپر به طور کامل باز طراحی شده، چراغ‌ها اندکی کشیده‌تر شده‌اند و الگوی فرم C را دنبال می‌کنند. از نظر استایل، این خودرو شباهت‌هایی با تویوتا یاریس هاچبک نسل قبل دارد، مخصوصاً در چراغ عقب که در یاریس چراغ‌ها رو به جلو زاویه دار بود. نمای جانب خطوط خوب و پخته‌ای دارد، اما المان‌های نمای جلو، کمی با قوس‌های نامتعارف و ناهماهنگ در همدیگر شکل گرفته‌اند که جا داشت کمی پختگی بیشتری داشته باشد.
طراحی کابین سوزوکی بالنو ۲۰۲۲
به گفته ماروتی سوزوکی در سوزوکی بالنو ۲۰۲۲ به نوعی با یک تغییر نسل مواجه هستیم. پس تغییرات باید در داخل هم گسترده باشند. داشبورد خودرو کاملاً بازطراحی شده و صفحه نمایش ۹ اینچی جدید کنسول میانی، سیستم اطلاعات سرگرمی این خودرو را در دسترس سرنشینان جلو به‌ویژه راننده قرار می‌دهد که این سیستم، آخرین نسخه از مالتی مدیای سوزوکی موسوم به SmartPlay Pro پلاس را پشتیباتی می‌کند.
در این مدل امکاناتی نظیر دوربین ۳۶۰ درجه، هدآپ، سیستم صوتی Arcamys، غربیلک فرمان جدید، دریچه تهویه ردیف عقب و کنترلرهای جدید سیستم تهویه را داریم تا بالنو در نسل جدیدش بسیار مدرن تر از قبل ظاهر شود. همچنین دریچه‌های هوا در کنسول میانی، در بالای داشبورد قرار گرفته است. به دلیل داشتن بالشتک بهتر صندلی، به علاوه دریچه های هوا و پورت های USB برای سرنشینان عقب، باید راحت تر از قبل باشد.
اما نکته مهم آنکه با توجه به استانداردهای حداقلی ایمنی در بازار هند می‌توان گفت که بالنو ۲۰۲۲ خودرویی نسبتا ایمن است و امکاناتی ایمنی نظیر ترمز ABS، ایربگ جلو و پرده‌ای، سیستم کنترل پایداری، سیستم شروع حرکت در سربالایی و سیستم هشدار سرعت و کمربند را دارد که اگرچه در قیاس با بازارهایی مثل اروپا و آمریکا این امکانات بسیار معمولی به نظر می‌رسد، اما در کشور هندوستان بسیار خاص و جذاب محسوب می‌شوند.
بیشتر بخوانید: جذاب‌ترین خودروهای سال ۲۰۲۳ کدامند؟
سوزوکی بالنو از نطر کلاسی در رده هاچبک‌های ساب‌کامپکت قرار می‌گیرد و از نظر ابعادی ۳,۹۹۰ میلیمتر طول، ۱,۷۴۵ میلیمتر عرض و ۱,۵۰۰ میلیمتر ارتفاع دارد. با این ابعاد و با فاصله محوری ۲,۵۲۰ میلیمتری نباید انتظار خیلی زیادی از فضای داخلی این خودروی کامپکت داشته باشیم، اما با توجه به اینکه پلتفرم ثابت مانده، کمپانی ماروتی سوزوکی تضمین می‌کند که به لطف سیستم تعلیق جدید به کار رفته در این خودرو و به‌روزرسانی‌های سیستم ترمز، لذت رانندگی با سوزوکی بالنو مدل ۲۰۲۲ به مراتب بیشتر از نسل قبل شده است.
در این خودرو از یک پیشرانه تنفس طبیعی ۱٫۲ لیتری سری K سوزوکی استفاده شده که مجهز به سیستم استارت-استاپ بوده و قدرتی ۸۹ اسب بخاری و گشتاور ۱۱۳ نیوتن متر دارد. قدرت پیشرانه فوق از طریق جعبه دنده ۵ سرعته دستی و یا جعبه دنده AGS اتوماتیک به چرخ‌های جلو انجام می‌شود و دیگر خبری از جعبه دنده CVT در این خودرو نیست.
سوزوکی بالنو ۲۰۲۲ در نسل قبلی خود فروش بیش از یک میلیون دستگاه را در هند داشته و مدل جدید علاوه بر هند به بازار های آفریقا، آمریکای جنوبی و خاورمیانه هم عرضه می‌شود. هرچند که بالنوی قبلی بدلیل کمبود ستاره در تست ایمنی چندان اقبالی نداشت، اما امیدواریم که با تغییر استایل و ردیزاین کردن این خودرو، و به مدد آپشن‌های جذاب مانند هدآپ دیسپلی، فروش خوبی را در کشورهایی مانند هندوستان، آفریقا و آمریکای جنوبی داشته باشد و البته در صورت شروع واردات خودرو به کشور در سال ۱۴۰۱ بالنو می‌تواند یک خودروی اقتصادی و بسیار مناسب باشد.
