شروط وزیر پیشنهادی صمت برای واردات خودرو

شروط وزیر پیشنهادی صمت برای واردات خودرو

واردات خودرو به کشور در حالی همچنان ممنوع است که به نظر می‌رسد درصورت لغو این ممنوعیت، اولاً درآمدهای دولت در شرایط سخت اقتصادی افزایش خواهد یافت و دوماً اندک رقابتی نیز در بازار خودرو شکل می‌گیرد. دولت از اواخر خرداد ۹۷ و در راستای مدیریت منابع ارزی، واردات خودرو به کشور را ممنوع کرد و تا به امروز با وجود همه انتقادها نسبت به این تصمیم و همچنین پیشنهادهای مختلف برای لغو این ممنوعیت، روی خوش به از سرگیری واردات نشان نداده است.

رفع ممنوعیت واردات خودرو جزء اولویت‌های وزیر پیشنهادی صمت نیست؛ بنابراین به نظر نمی‌رسد در کوتاه‌‌مدت تغییری در این زمینه حاصل شود. بر اساس گفته‌های رضا فاطمی‌ امین، وزیر پیشنهادی صمت، زمانی می‌توان واردات خودرو را از سر گرفت که تعادل ارزی در کشور برقرار شود.

باتوجه‌به ارتباط تنگاتنگ واردات خودرو با ایجاد تعادل در تراز ارزی کشور، می‌توان این‌گونه تعبیر کرد که در یک بازه زمانی کوتاه امکان واردات خودرو به کشور وجود ندارد و واردات خودرو همچنان ممنوع خواهد بود. شرطی که فاطمی‌ امین برای آزاد‌سازی واردات خودرو در نظر گرفته است، در حالی است که طی ۳ سال گذشته و به‌دنبال تحریم‌های اقتصادی مسیرهای ورود ارز به کشور بسیار کم شد و به همین خاطر اتفاق تعادل تراز ارزی کشور به‌ هم خورده است.

باتوجه‌به کاهش سرعت مذاکرات، بعید به نظر می‌رسد تغییری در مسیر ورود ارز به کشور و بازگشت تعادل به تراز ارزی ایجاد شود؛ بنابراین ممنوعیت واردات خودرو به کشور ادامه‌‌دار خواهد بود. به همین دلیل وزیر پیشنهادی صمت واردات خودرو را به شاخص‌های کلان اقتصاد مانند ایجاد تعادل در تراز ارزی کشور منوط کرده است.

شروط وزیر پیشنهادی صمت برای واردات خودرو

خودروهای وارداتی فروش نمونه‌های داخلی را تحت‌تأثیر قرار می‌دهد. بر اساس گفته‌های فاطمی ‌امین برای ایجاد رقابت از مسیر واردات خودرو باید شرایط شرکت‌های خودروساز داخلی را نیز در نظر گرفت. طبق اظهارات فاطمی ‌امین، بازکردن یک‌باره واردات خودرو به کشور می‌تواند به صنعت خودرو شوک بزرگی وارد کند؛ بنابراین او معتقد است باید یک برنامه زمان‌بندی شده برای این کار در نظر گرفت.

فاطمی‌ امین در رابطه با استراتژی خود می‌گوید: «به‌طور هم‌زمان باید مقیاس تولید افزایش یابد، ساختار مدیریتی اصلاح شود و زیرساخت‌های اقتصادی فراهم شود. آنگاه می‌توان تعرفه واردات خودرو را کاهش داد تا رقابت مدنظر در صنعت خودرو شکل بگیرد و انحصار کاهش یابد.»

گفتنی است در سال‌های ۹۶ و قبل از آن که واردات خودرو آزاد بود، ۶۰  تا ۷۰ هزار دستگاه خودرو خارجی با ارز بری تقریبی ۱ میلیارد دلار وارد کشور شد. رزم‌ حسینی معتقد بود برای ایجاد رقابت در بازار خودرو باید شرایط به‌گونه‌ای تغییر کند که ۳ خودروساز بزرگ کشور با خودروسازان بخش خصوصی رقابت کنند.

باتوجه‌به گفته‌های فاطمی ‌امین، به نظر می‌رسد با وزیر پیشنهادی دولت سیزدهم درصورت انتخاب‌شدن، تغییری در واردات خودرو به کشور ایجاد نخواهد شد؛ مگر اینکه تعادل به تراز ارزی کشور بازگردد. این مسئله نیز باتوجه‌به سرعت پیشرفت مذاکرات به این زودی‌ها ممکن به نظر نمی‌رسد.

***

شما می‌توانید اخبار خودرو را در بلاگ دیوار مطالعه کنید.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *