مقایسه هیوندای i40 با هیوندای سوناتا

1

اگر سرعت و شتاب از اولویت‌های شما است، هیوندای i40 بهترین انتخاب بازار در این رده‌ قیمت نخواهد بود و رقبای دیگری از جمله تویوتا کمری در این رده‌ قیمت وجود دارد که از هیوندای i40 پیشی می‌گیرد. در این مقاله، به مقایسه هیوندای i40 با هیوندای سوناتا می‌پردازیم.

مقدمه‌ای بر مقایسه‌ هیوندای i40

هیوندای i40 خودروی چندان پرشتابی نیست، اما واکنش پدال گاز آن به‌نسبت حجم موتور و انتظاری که از یک سدان خانوادگی می‌رود بسیار خوب است. اگر از i40 خوشتان می‌آید و فضای حمل بار زیادی هم نیاز دارید، احتمالاً مدل استیشن انتخاب بهتری باشد. مدل سدان نیز صندوق‌عقب جاداری دارد که به‌خوبی از پس مسافرت‌های خانوادگی برمی‌آید.

موتور i40 از نسل جدیدتر موتورهای هیوندای است که به‌دلیل وجود سیستم تزریق مستقیم سوخت، کارایی بیشتری نسبت به موتورهای نسل پیشین دارد. سوناتا در مقایسه‌ هیوندای i40 در برخی از کشورها از‌جمله آمریکا با سیستم تزریق مستقیم سوخت تولید می‌شود و با قدرت بیشتری در جاده‌ها می‌راند. برخی از کشورها ترجیح می‌دهند با‌توجه‌به کیفیت سوخت‌شان، از همان موتورهای قدیمی استفاده کنند. قدرت خروجی این خودرو توسط جعبه‌دنده ۶ سرعته اتوماتیکِ آن به چرخ‌های جلوی خودرو انتقال پیدا می‌کند.

مزایای هیوندای i40 

  •   وقتی پشت فرمان i40 می‌نشینید، صندلی به‌خوبی بدن‌تان را دربر دارد و حس خوبی را به شما منتقل می‌کند. متریال استفاده‌شده در کابین کیفیت خوبی دارد و احساس می‌کنید در خودروی با‌کیفیتی نشسته‌اید. ممکن است در ابتدا برجستگی داشبورد و شیب دماغه و ستون‌ها اذیت‌تان کند و دیدتان کمی محدود باشد، اما پس از زمان کوتاهی به آنها عادت خواهید کرد.
  •   تمام سرنشینان فضای کافی برای نشستن در اختیار دارند، اما ممکن است انتهای سقف به‌دلیل شیب ملایم ستون C برای افراد قدبلند مناسب نباشد.
  •   تقریباً هیچ صدایی از بیرون به داخل کابین نمی‌آید و با تجربه‌ خوشایندی مواجه هستیم.
  •   تایرهای فاق‌کوتاه و پهن باعث می‌شوند هیوندای i40 در هندلینگ عملکرد خوبی داشته باشد و سفت‌شدن به‌موقع فرمان نیز احساس امنیت بیشتری را به راننده منتقل می‌کند.
  •   برای آزمایش شتاب‌گیری، کنترل پایداری را خاموش کردیم و حالت رانندگی را از اکو به حالت اسپرت تغییر دادیم. زمان به‌دست آمده برای صفر تا ۱۰۰ کیلومتر هیوندای i40 عدد ۱۱٫۵ ثانیه باست که برای خودرویی با وزن ۱٫۵ تن و موتور ۲ لیتری رکورد خوبی محسوب می‌شود.
  •   پس از اینکه دکمه‌ استارت را فشار و دنده را در حالت D قرار دهید، با فشار پدال گاز ترمزدستی به‌طور خودکار آزاد می‌شود و اتومبیل حرکت می‌کند. گرچه ممکن است این ترمزدستی برقی مانع از انجام حرکات نمایشی و قدرت‌نمایی در هنگام دعوا شود، اما عملکرد بسیار خوبی دارد و مجهز به امکاناتی ازجمله اتوهلد است.
مزایای هیوندای i40 
هیوندای i40  از نمای روبه‌رو

معایب هیوندای i40 

  •   لاستیک‌های فاق‌کوتاه هیوندای i40 خشک است و گرچه سیستم تعلیق این خودرو کمی از این مشکل می‌کاهد، اما باز هم در برخی از سرعت‌گیرها و دست‌اندازهای جاده و به‌ویژه در مواجهه با برآمدگی‌های تیز، ضربات واردشده به خودرو و داخل کابین منتقل می‌شود و آرامش سرنشینان را سلب می‌کنند.
  •   جعبه‌دنده اتوماتیک i40 کمی کند است و این موضوع در معکوس‌دادن و همچنین سبک‌کردن دنده‌ها مشهود است، اما آن‌قدرها هم به‌چشم نمی‌آید و تعویض دنده به‌نرمی انجام می‌گیرد.
  •   ترمزها نیز عملکرد خوبی دارند، اما ممکن است در ترمزهای شدید فشار ناشی از وزن زیاد خودرو را حس کنید.

مقایسه هیوندای i40 با هیوندای سوناتا

با وجود خودروهایی مانند تویوتا کمری باز هم دلیل اصلی عدم استقبال از i40 در ایران، هیوندای سوناتا است. برای جلوگیری از چنین مشکلی در کشورهای دیگر فقط یکی از این خودروها در هر کشور عرضه می‌شود و این عرضه نیز بر اساس سلایق مشتریان در کشورهای مختلف انجام می‌گیرد. اما ایران از این قاعده مستثنا است.

هر دو خودرو دارای موتوری ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ است. سوناتا دارای موتوری ۲٫۴ لیتری تنفس طبیعی است که می‌تواند ۱۷۷ تا ۱۸۶ اسب بخار قدرت و ۲۵۲ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. در نقطه مقابل، هیوندا i40 با حجم موتور ۲ لیتر و تنفس طبیعی به بازار عرضه شده که قادر است ۱۷۷ اسب بخار قدرت و ۲۱۴ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند.

جعبه‌دنده هیوندای i40 از نوع ۶ دنده خودکار  و جعبه‌دنده سوناتا ۶ دنده خودکار شیفت ترونیک است. حداکثر سرعت هیوندای i40 معادل ۲۱۱ کیلومتر بر ساعت و حداکثر سرعت سوناتا ۲۱۵ کیلومتر برساعت است. هیوندای i40 در مدت ۱۰٫۵ تا ۱۰٫۸ ثانیه از صفر تا ۱۰۰ کیلومتر را طی می‌کند. این عدد برای سوناتا ۹٫۵ ثانیه اعلام شده است؛ در نتیجه سوناتا در مقایسه هیوندای i40 برتری دارد. هیوندای i40 موفق به کسب استاندارد آلایندگی یورو ۵ و سوناتا یورو ۴ شده است.

در بحث امکانات هیوندای i40 از آپشن‌ها و تجهیزاتی نظیر ورودی USB و AUX، سیستم صوتی Infinity، آینه الکتروکرومیک به‌همراه نمایشگر دوربین عقب، امکان تعویض دنده از روی فرمان، سقف پانوراما IMS، تنظیمات صندلی در ۱۰ جهت، سیستم تهویه صندلی، سیستم AFLS، نمایشگر سوپرویژن ۴٫۲ اینچی و صفحه نمایش رنگی TFT، سیستم تهویه‌مطبوع خودکار، گرمکن فرمان، گرمکن صندلی‌های جلو و عقب، چراغ‌های جلو و عقب، LED، دکمه استارت خودرو، سنسور پارک در جلو و عقب و کروز‌کنترل بهره می‌برد.

مقایسه هیوندای i40 با هیوندای سوناتا
نمای داخلی هیوندای i40

سوناتا نیز دارای امکاناتی نظیر ۶ اسپیکر، قابلیت پخش CD وMP3، ورودی‌های iPod و Auxiliary، قابلیت دانلود دفتر تلفن از طریق بلوتوث، چنجر CD، نویگیشن و اسپیکر‌های Infinity (به‌صورت آپشنال)، پشت‌سری‌های فعال‌شونده، ورود بدون کلید، کروز‌کنترل، گرمکن آینه‌ها، کامپیوتر سفری، گرمکن صندلی‌های جلو و عقب، سقف پانوراما، گرمکن برف‌پاک‌کن‌ها، آینه تاریک‌شونده خودکار، کنترل الکتریکی صندلی‌ها به‌همراه حافظه، سنسور جلو و عقب، چراغ‌های زنون، دریچه‌های تهویه برای سرنشینان عقب و پرده برقی عقب است.

در بحث ایمنی می‌توان گفت که هیوندا i40 حرف‌های زیادی برای گفتن دارد، زیرا به ۹ کیسه‌ هوا (سرنشینان جلو، ۲ عدد جانبی، ۲ عدد جانبی برای ردیف عقب، ۲ عدد پرده‌ای و ۱ عدد زانویی) مجهز است. این خودرو همچنین دارای سیستم کنترل پایداری الکترونیکی ESC ، سیستم کمکی BAS، ترمز ضدقفل EBD ،HAC ،ABS و سیستم کمکی کنترل شروع حرکت در سربالایی است.

در کفه دیگر ترازو سوناتا قرار دارد که دارای سیستم‌های ترمز و پایداری EBD، ABS، BAS، ESC و HAC است و به ۶ کیسه هوا (سرنشینان جلو و جانبی) مجهز شده که در مقایسه هیوندای i40 دارای ایمنی کمتری است؛ درنتیجه می‌توان گفت کفه ترازو به‌سمت هیوندای i40 سنگینی می‌کند. هر دو خودرو در زمینه طراحی خوب عمل کردند، به‌هرحال هرچه باشد از یک خانواده‌اند، اما برآیند کار به‌نحوی است که ایرانیان بیشتر به سوناتا در مقایسه هیوندای i40 روی خوش نشان دادند.

مقایسه هیوندای i40 با هیوندای سوناتا
نمای پشتی هیوندای i40

هیوندای i40 اتومبیلی خوش‌استایل، کم‌مصرف، ایمن و پر‌آپشن است که می‌تواند نظر بسیاری از مشکل‌پسندان را به خود جلب کند. این خودرو باتوجه‌به قیمت ارائه و دلایلی که در مطلب معرفی به آن اشاره شده است، رقبای سرسختی نیز دارد؛ خودروهایی که با هیکل‌های درشت و موتورهای پر‌حجم‌ترشان کار را برای هیوندای i40 دشوار کردند، آن هم در بازار ایران که مردم معمولاً به اتومبیل‌های بزرگ‌تر و قوی‌تر یا خودروهایی که بیشتر جلب‌توجه کنند، روی خوش نشان می‌دهند.

جمع‌بندی

امیدواریم این مطلب برای شما مفید بوده و اطلاعات خوبی از مقایسه هیوندای i40 در اختیارتان قرار داده باشد. همچنین شما می‌توانید با مراجعه به لینک زیر از جدیدترین قیمت خرید و فروش این خودرو در بازار مطلع شوید:

آخرین قیمت خرید و فروش هیوندای i40

نظر شما درباره خودروهای بالا چیست؟  به نظر شما کدام یک از این خودروها ارزش خرید بیشتری دارند؟ نظرات و تجربیات خودتان را از طریق ثبت دیدگاه با ما و سایر خوانندگان بلاگ دیوار در میان بگذارید.

1 نظر
  1. گیربکس ایران می‌گوید

    سلام
    به عنوان یک تعمیرکار هیوندا سونتا رو بیشتر قبول دارم . نظر ندیم ؟

ارسال یک پاسخ

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.